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Equipamentos para Rally

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Sensor Universal de Carro para Cabo de Velocímetro


SensorCaboVelocmetroPequeno
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Este sensor é conectado no meio ao cabo do velocímetro do veículo. O cabo que vem da caixa de mudanças conecta-se num dos lados do sensor e o outro lado pode ser ligado ao velocímetro original que continua funcionando. Pode ser usado para adaptação em qualquer modelo de cabo de velocímetro, recorrendo-se à uma oficina especializada. Não acompanha cabo que liga sensor ao velocímetro original. Conexão ao cabo: 5/8'' (em um dos lados) e M18 x 1.5 (no outro lado).

 

 


Sensor de Carros Japoneses para Cabo de Velocímetro


Sensor l200Pequeno
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Este sensor é instalado diretamente no câmbio do veículo e o cabo de velocímetro original é fixado na saída do sensor. Desta forma o velocímetro original continua funcionando e não precisa cortar o cabo ou realizar adaptações. Sensor usado em carros japoneses tais como: L200, Hilux, Besta, Toyota Bandeirante, Suzuki Vitara Conexão ao cabo de velocímetro: 7/8'' ou M22 (mesmo sensor funciona nos 2 tipos de rosca).

 

Interface para Sensor Eletrônico Original


SensorEletronicoOriginalPequeno
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A interface para sensor eletrônico é usada em veículos onde não há cabo mecânico de velocímetro e existe sensor eletrônico original. Como existe uma infinidade de modelos de veículos e modelos de sensores originais não é garantido que funcione em todos modelos. Alguns veículos possuem sensores que emitem uma quantidade muito grande de pulsos por quilômetro e neste caso necessitam de um divisor. É necessário o equipamento estar ligado em 12v. 

 

Clique aqui e veja o FAQ sobre Como encontrar o fio de sinal original

Kit de Adaptação para Cardã


SensorCardaPequeno
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Sensor desenvolvido para ser instalado junto ao eixo cardã, eixo de saída do câmbio ou roda livre de qualquer modelo de veículo. A distância entre face do imã e sensor é de 2 à 8mm, o que facilita a instalação. Acompanha 2 ímas e o próprio sensor. Não acompanha suporte do sensor . Existe a opção de acompanhar imãs rosqueáveis. Necessita adaptação.


 

 

Divisor de Frequência


DivisorFrequenciaPequeno
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Alguns modelos de veículos o sensor original emite uma quantidade de pulsos muito grande por quilômetro. Nestes casos é necessário utilizar um divisor de pulsos que então recebe 4 pulsos e emite somente 1 para o equipamento. Veículos que emitem mais do que 5mil pulsos/Km necessitam de divisor. Consulte-nos.

 



 

Conversor de Sinal Indutivo


ConversorIndutivoPequeno
(Clique na Imagem)

A interface para sensor indutivo é usada em veículos onde não há cabo mecânico de velocímetro e existe sensor eletrônico original que gera um formato de pulsos diferente do aceito. É necessário o equipamento estar ligado em 12v.

 

 

 

Sensores opcionais / Sensores extras

Sensor cabo velocímetro carro

R$160,00

Sensor cabo velocímetro moto

R$160,00

Sensor carros japoneses

R$160,00

Sensor eletrônico

R$45,00

Divisor de Frequência 4x

R$160,00

Kit para adaptação do Cardã com imã rosqueável

R$240,00

Interface para sensor indutivo

R$160,00

Cabo sensor imã (só sensor)

R$120,00

Sensor roda de moto Cabo + Kit Instalação (magnético)

R$140,00

Acessórios opcionais / Acessórios extras

Botoeira Carro 4 botões

R$120,00

Botoeira Moto 3 botões

R$120,00

Cabo de Alimentação

R$45,00

Bateria Recarregável Evo

R$120,00

Y Sensor (para ligar 2 equipamentos em um único sensor)

R$45,00

Y Piloto 4 visores

R$45,00

Kit Instalação sensor de íma Moto (inclui ímã)

R$45,00

Y de Alimentação

R$45,00

Totem Link USB Duplo

R$80,00

Sensor Blue (Usado com aparelhos Android)

 

Cabo Expansão Sensor Blue (8 vias para Boot, Sns,12V) – Incluso no preço do sensor Blue

Hardware

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Licença Permanete

Software

R$120,00

Sensor Blue (Não inclui Botoeira, Não Inclui Cabo Totem Link , Não inclui Sensor de roda)

Hardware

R$ 400,00

Cabo de Alimentação Carro

Hardware

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